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在施工过程中小型泵车的泵送距离不够怎么办?
浏览: 发布日期:2018-11-09
1、在泵送前,对小型泵车应充沛查看
①主体系压力可调理到32MPa,主要是考虑到泵送压力高,主安全阀溢流问题。
②主油泵排量调理至最小,次序阀压力不能低于10.5MPa,蓄能器内氮气要满足。
③滑阀油缸密封件不能有内泄,油缸缓冲可适当小些,光滑应充沛、疏通,不然会因混凝土粘度大、阻力大而导致闸板进步缓慢或不到位,形成内漏浆而引起Y字管或变径管堵死。
④闸板磨损空隙不能太大,不然也会因为内漏浆而引起相同毛病。
⑤Y字管与上部壳体一定要密封严实,不然也会因为漏浆而导致堵管,给施工带来不必要的丢失。
2、对布管要求
①远距离泵送阻力大,布管时要尽量减少弯管,并应尽或许采用大弯而不必小弯。实践证明,每增设一个90o×R1000的弯管,就相当于添加5m 水平管。所以布管时仅用了4个φ125A的90o × R1000弯管,其他均用φ125A×3m直管和φ 125A ×2m直管,总长310m。
②应注意管子的加固以及管卡的紧固。这种远距离泵送,会遇到管子跳动加重、管子爆裂、管卡炸开等现象。因而一定要在拐弯处及一些直管处于以充沛加固,减缓其冲击力。
3、小型泵车泵送前,吊水不能太多,泵送适量水光滑管道
有些操作人员会误解,因为管道长,应加满足的水予以充沛光滑。施工时泵送水量太多,形成有些管卡处皮圈冲坏、漏水。打砂浆时,因为砂浆与水触摸的界面长期受水浸泡,水把水泥浆带走,形成砂浆离析,泵送阻力加大,导致水泥浆从冲坏的皮圈处往外挤,然后形成堵管。
4、混凝土因标号高、粘度大,致使泵送困难
C60高标号混凝土,其粗骨料粒径30mm以下,级配合理;砂率39%,中细砂;以及水泥用量均能到达泵送要求。但受强度的限制,其水灰比在 O.2-0. 3 之间,致使坍落度为12cm左右,影响混凝土泵送时的流动性,增大了阻力。添加砂率能进步其可泵性,但影响了强度,达不到规划施工要求。因而,处理这一问题的仅有途径就是加减水剂,既不影响强度,又可增大坍落度。开端泵送时未加减水剂,泵送压力为 26 -28MPa,泵送速度慢、作用差。假如长期高压运送,会影响混凝土泵的稳定性和牢靠性。后来掺入一定量的减水剂(NF-2),坍落度到达 18 -20m,泵送压力显着下降,仅为18MPa左右,使泵送工效进步约一倍。别的,在泵送过程中,还应提示操作人员:料斗内的混凝土务必在拌和轴中线以上,不然会导致吸空形成混凝土四处飞溅伤人,或因为吸空、气体紧缩而形成堵管。
5、泵送完后,应及时清洗管道
管道清洗应从中心断开,分两次清洗,以确保安全、牢靠。需要注意的是:在塞海绵球时,应在其前加上一个水泥袋,用两个海绵球,再加上1个清洗活塞。